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國內(nèi)領(lǐng)先的探針連接器及大電流方案提供商
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特斯拉的充電槍頭,是當(dāng)前全球范圍內(nèi)的最佳方案嗎

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7月13日,太陽能電動汽車品牌Aptera發(fā)起了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)請?jiān)笗?,希望有更多的人和他一起,支持將特斯拉超級充電樁和充電槍頭作為美國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。


在請?jiān)笗校珹ptera表示,盡管CCS充電槍已經(jīng)成為了全球通用標(biāo)準(zhǔn),但它并不是最優(yōu)選擇。和特斯拉的充電槍頭相比,現(xiàn)在被廣泛使用的CCS和J1772充電槍頭明顯更加笨重,而且更加昂貴。而特斯拉槍頭則顯得更加優(yōu)雅,而且高效。 

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請?jiān)笗校麄冞€提及了我此前分享過的一個(gè)信息。那就是特斯拉的充電樁安裝成本約為美國其他充電樁的五分之一。請?jiān)刚哒J(rèn)為,如果將特斯拉超充樁和槍頭作為標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)到2027年美國可以節(jié)省充電樁建設(shè)費(fèi)用40億美元。

請?jiān)刚叩哪繕?biāo),是得到2500人的支持。截至7月13日21:30,簽名請?jiān)傅木W(wǎng)友已超2000人。 

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說實(shí)話,作為特斯拉歐標(biāo)口車主,我是特別喜歡原有的槍頭設(shè)計(jì)??上?,為了適應(yīng)國內(nèi)市場,現(xiàn)在的充電槍都變成了又笨又重的樣子。而我每次使用超充樁也都不得不使用轉(zhuǎn)接頭,這種體驗(yàn)真的不好! 

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